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汽车前后车轮的定位

前轮定位、四轮定位都要。主要是因为后轮设计各家车厂的不同,因此有的品牌、有的车款的后轮需要定位,有的则不需要。需要做后轮定位的,大概也只有外倾角一个项目而已。

先解释为何需要前轮定位。这类似于人的行走方式,当您以为自己的双脚是很平整地着地的时候,其实不然,身体的重量绝大部分都落在脚跟的外侧后方,因此造成那个部位的鞋跟磨损特别快速。同样地,如果眼睛看起来轮胎是垂直于地面的话,由于车辆本身重量的压力、加上行走于地面所产生的摩擦力交互作用的结果,轮胎胎面的磨损是不可能均匀的,因此,必须根据车辆悬吊系统的设计,计算出一个最好的悬吊几何(Suspension Geometry),让前轮有一个外倾角(Camber),有了这样一个外倾角之后,虽然轮胎看起来好像不是垂直于地面,但车辆真正行走的时候,轮胎才有办法真正让胎面整个儿接触地面,胎面的磨耗也才会均匀。

走到车头正前方,蹲下来仔细端详左右两只前轮,您会发现两只前轮好像有一点向内收拢、一副像是人的脚“内八字”的样子,没错!别怀疑,这就是所谓的“前束”(Toe-In),前轮需要前束的道理,乃是因为车辆行走的时候,来自于地面的摩擦力会逼使两只前轮愈来愈向外张开,如果没有前束,那到后来,两只前轮甚至都无法同方向前进了!

 

 

 

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